České rodiny si letos půjčují spíše na ojetiny než na nová auta. Zároveň roste průměrná prodejní cena vozidel, na která si úvěr nebo leasing berou. Vyplývá to z výsledků České leasingové a finanční asociace (ČLFA) za první tři čtvrtletí letošního roku.
Americký prezident Donald Trump chce 17. listopadu rozhodnout, zda na evropské automobily uvalí dovozní cla ve výši až 25 %. Evropská auta podle zprávy amerického ministerstva obchodu ohrožují národní bezpečnost USA.
Sloučením dvou velkých automobilových výrobců, skupiny PSA a italského Fiatu, by vznikla dvojka evropského a čtyřka světového trhu.
Analytik Jan Bureš měl další debatu na téma německá recese, brexit a obchodní války. Zapojili se do ní také jeho hosté: Tomáš Holub, Lubomír Stoklásek, Marek Loula a Jan Poulík.
Od letošního září, čtyři roky od vypuknutí aféry Dieselgate, musí všechna auta na evropském trhu projít testováním v reálných jízdních podmínkách (Real Driving Emissions). ČR navíc řeší problém se starými diesely.
S rostoucím počtem bezemisních zón v evropských městech roste význam elektrických aut. O rozvoji a budoucnosti elektromobility hovoří Leoš Kabát ze společnosti Schneider Electric.
Analytici Raiffeisenbank spočítali, jaké ztráty působí české ekonomice nízká hustota dálniční sítě a nekvalitní silnice. Výsledky průzkumu prezentovala 1. srpna na tiskové konferenci v Praze jejich šéfka Helena Horská.
Celkem 765 590 silničních vozidel bylo vyrobeno v Česku v prvním pololetí 2019, to je o 1,3 % méně než ve stejném období loňského roku. Celkový meziroční pokles je ovlivněn mírným zpomalením výroby osobních vozidel o 1,5 % na 747 007 vyrobených kusů, oznámil AutoSAP.
Může automobilový průmysl dále růst, nebo narazil na pomyslný strop? A kdy se i v Česku projeví masivní přechod k elektromobilům? Na otázky odpovídal Radiožurnálu Bohdan Wojnar, člen představenstva Škody Auto a prezident Sdružení automobilového průmyslu.
Již druhý týden v řadě česká měna oslabuje. Podobně jako v minulém týdnu, i tentokrát stačila za sedm dní odepsat něco přes 8 haléřů a prolomila hranici EUR/CZK 25,60. Rovněž zůstává skutečností, že spíše než na domácí jde o reakci na vnější vývoj, uvedla Raiffeisenbank.
Podle průzkumu srovnávacího portálu Ušetřeno.cz tráví 45 % Čechů dovolenou v tuzemsku. Zbytek vyráží do zahraničí, nejčastěji k moři v některé z evropských destinací.
K jarnímu růstu českého průmyslu nejvíce přispěla výroba vozidel a plastových výrobků. Svižně však rostla i produkce ostatních dopravních prostředků a počítačů, uvedla analýza portálu finparada.cz.
Více než polovina Čechů (55 procent) jezdí na dovolenou autem. Pětina (22 procent) volí nejraději leteckou dopravu. Vyplývá to z průzkumu NMS Market Research pro Toyotu.
Trh s novými vozy v Česku se za prvních pět měsíců letoška propadl o 9,55 %, což v praxi znamená, že nových vozů se v tomto období prodalo o 11 256 méně než v loni. Jen v květnu pak činil pokles plných 6,46 %. Jaký je trend u ojetin?
V České republice jsme si už zvykli, že ne ke každé kolizi na silnici je třeba přivolávat policii. Před odjezdem do zahraničí je ale třeba zjistit si předpisy v zemích, kudy na dovolenou projíždíte. A ta nejsou jednotná.
Sdružení automobilového průmyslu vydalo přehled o výrobě a odbytu motorových vozidel za období od 1. ledna do 30. dubna 2019. Čísla komentoval ředitel sdružení Zdeněk Petzl.
První čtvrtletí roku 2019 se neslo v duchu růstu cen osobních automobilů všech nabízených variant. Automobily v základní výbavě zdražily o 4,5 %, ceny vozů s nejvyšší výbavou pak o 3,9 % oproti stejnému období loňského roku.
Omezení rychlosti na dálnicích je v Německu téma, o kterém často diskutuje a objevuje se především v předvolebních časech. Spolkové dálnice, jako jedny z posledních na světě, totiž řidiče nelimitují.
Zatímco přírůstek českého exportu na začátku roku vykázal nejnižší lednové tempo od roku 2013, únor přinesl mírné zlepšení. Podle odhadů Indexu Exportu ale pouze přechodné.
Koncern Volkswagen chce v příštích deseti letech vyprodukovat celkem 22 milionů elektromobilů. Uvedl to na výroční tiskové konferenci ve Wolfsburgu šéf automobilky Herbert Diess, který vyhlásil takzvanou E-ofenzivu firmy.