Autoklub ČR zveřejnil výsledky svých testů zimních pneumatik. Uskutečnily se ve dvou etapách: v únoru – na sněhu na zkušebních dráhách v Ulrichen (Švýcarsko) a v září – na mokrém a suchém povrchu na zkušebním polygonu u Hannoveru (Německo).
Do testu byly zařazeny pneumatiky firem, které jsou běžně zastoupeny na našem trhu, celkem 8 značek. Byly zvoleny pneumatiky rozměru 185/60 R14, tedy gumy používané na vozidlech jako je Škoda Fabia, Renault Clio, Opel Corsa aj. Testování se uskutečnilo na vozech Škoda Fabia TDI 1,4. Jako první v pořadí se umístily pneumatiky Continental, následovány pneumatikami Barum, případně i gumami od firmy Kleber; ty však byly horší na mokru a na suchu. Pak následovaly gumy Sava a Matador, zatímco až v další skupině skončily pneu Debica a Kormoran. Úplně poslední byl protektor Vraník, který sice exceloval na sněhu, ale na suchu, a zejména na mokru ostatním značkám prostě nestačil. Z dalších výsledků jsou zajímavé např. brzdné dráhy. Jestliže na mokrém asfaltu testovací Fabia s pneumatikami Continental zabrzdila z 80 km/h na nulu na vzdálenosti 41,1 metrů, pak s protektorem Pneu Vraník zastavila až po 54,5 metrů. Tedy rozdíl víc než 13 metrů, který v silničním provozu může být rozhodující. Naproti tomu na suchu, pokud jde o brzdění, zvítězil Kormoran před Matadorem.
